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1、全新奔驰AMG C 43上市
日前，梅赛德斯 - AMG 官方正式宣布，2025 款 AMG C 43 4MATIC 正式上市，指导价为 61.52 万元，与旧款车型保持一致。新车作为基于新一代奔驰 C 级轿车开发的高性能版车型，在动力系统、外观设计、内饰配置等方面进行了优化升级，进一步提升了产品竞争力。
在动力方面，2025 款 AMG C 43 4MATIC 搭载了一台 2.0T 四缸发动机，并配备 48 伏轻混系统。这台发动机经过 AMG 工程师的精心调校，最大功率可达 300 千瓦，峰值扭矩为 500 牛米，动力输出十分强劲。与之匹配的是 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速变速箱，该变速箱换挡迅速、响应灵敏，为驾驶者带来了出色的操控体验。此外，新车还配备了全时四驱系统，官方 0-100 公里 / 小时加速时间仅需 4.3 秒，相比旧款缩短了 0.3 秒，最高车速可达 250 公里 / 小时。
外观设计上，2025 款 AMG C 43 4MATIC 延续了 AMG 家族的经典设计语言，展现出强烈的运动气息。标志性的垂瀑式进气格栅搭配大尺寸的三叉星徽标，视觉冲击力十足。几何多光束 LED 大灯造型犀利，不仅提供了出色的照明效果，还进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面线条流畅，采用了溜背式设计，搭配大尺寸的轮毂和红色制动卡钳，营造出了强烈的运动感。车尾部分，新车配备了小尺寸碳纤维扰流板和双边共四出排气尾管，进一步凸显了其高性能车的身份。
内饰方面，2025 款 AMG C 43 4MATIC 采用了大量高品质材料，打造出了豪华且科技感十足的驾乘环境。车内配备了 12.3 英寸全液晶仪表盘和 11.9 英寸中控触摸屏双联屏，内置 MBUX 智能人机交互系统，操作流畅、功能丰富，支持智能语音控制、导航、多媒体娱乐等多种功能。此外，新车还提供了怀挡式换挡杆和 “双翼式” AMG 多功能方向盘，方向盘上集成了多种控制按键，方便驾驶者操作。座椅采用了真皮材质包裹，提供了出色的支撑性和舒适性，同时还具备加热、通风等功能。
配置方面，2025 款 AMG C 43 4MATIC 配备了丰富的安全配置和舒适性配置，包括主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等驾驶辅助系统，以及自动空调、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等舒适性配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的保障和舒适体验。
在国内市场，2025 款 AMG C 43 4MATIC 主要竞争对手包括奥迪 S4、宝马 M340i 等豪华品牌高性能车型。凭借其出色的动力性能、时尚的外观设计和豪华的内饰配置，2025 款 AMG C 43 4MATIC 有望在竞争激烈的豪华高性能车市场中占据一席之地。如果你对高性能轿车感兴趣，不妨关注一下这款新车。
2、岚图梦想家上周大定破4500台
岚图汽车官方重磅宣布，在 6 月 7 日至 15 日这短短九天时间里，全新岚图梦想家累计大定订单成功突破 4500 台。这一成绩的取得，充分彰显了岚图梦想家在市场上的强劲竞争力与超高人气。
为了回馈广大消费者，岚图汽车特别推出了极具吸引力的 6 月限时购车政策。在 6 月 7 日至 6 月 30 日期间，用户若下定并交付全新岚图梦想家，综合优惠最高可达 5.5 万元。其中包括限时厂家补贴 1 万元，国家及地方政府补贴至高 1.5 万元，限时保险补贴 5000 元，限时享全品牌置换补贴 5000 元起。同时，还能享受限时 3 年 0 息金融政策，立省现金 2 万元起。不仅如此，在活动期间提车的用户，还可享受价值万元豪华套件 0 元升级，该豪华套件包含流媒体后视镜、航空铝地板、铝合金踏板，让全家人的出行更安全、更从容优雅。
作为岚图汽车旗下的明星车型，岚图梦想家乾崑版于 2 月 19 日正式上市，售价区间为 35.99 万至 40.99 万元。新车亮点十足，搭载了全新的宸星灰车色，尽显高端大气。同时，该车还配备了华为高阶智驾系统，顶配备华为 192 线高精度激光雷达，搭载乾崑智驾 ADS 3.0 系统，具备全场景智驾、全向主动安全和泊车代驾 VPD 等功能。该系统嵌入岚图独有的电子电气架构，实现底层核心技术的跨域融合，有力推动高阶智驾从有到优的转变。
在 MPV 市场竞争日益激烈的当下，岚图梦想家凭借自身出色的产品力和极具诚意的优惠政策，成功吸引了众多消费者的目光。此次大定订单的突破，也预示着岚图梦想家在未来有望继续保持良好的市场表现，在高端 MPV 市场中占据重要地位。
3、智己LS7焕新版实车正式发布
智己汽车正式推出智己 LS7 焕新版，上市权益价为 32.99 万元。作为一款在市场上备受瞩目的豪华电动 SUV，此次焕新版在外观、内饰、配置及动力等多个维度进行了全面升级，进一步提升了产品竞争力。
外观层面，智己 LS7 焕新版车顶激光雷达布局调整为中间单颗设计，不仅使车顶线条更为简洁流畅，还优化了传感器的协同工作效率。车顶玻璃运用 LOW-E + 双层镀银隔热工艺，并搭配 PVB 灰色膜三重工艺，显著增强了隔热与隔紫外线性能，为车内营造更舒适的环境。车身尺寸方面，长宽高分别为 5049/2002/1784mm，轴距达 3060mm，相比现款，高度有所增加，整体比例更显大气稳重。新车尾部的尾灯组采用近 1500 颗灯珠，相较老款显示效果更加细腻，点亮后极具辨识度，进一步提升了车辆的科技感与豪华感。
走进车内，最大的变化当属车内大联屏改为固定式，取消了此前的升降功能，这一调整使得中控台布局更为简洁、稳固。全车十一块玻璃均采用双层隔音玻璃，结合车内主动降噪装置，有效隔绝外界噪音，为驾乘者打造静谧的车内空间。配置上，全车座椅均配备通风、加热和按摩功能，舒适性大幅提升。值得一提的是，副驾驶座椅经过特别设计，躺平后可形成 121 度背部夹角和 130 度小腿夹角，拆除头枕后可完全放平，与后排椅背放倒后，共同形成 “超级大床模式”，为用户带来独特的休息体验。
智己 LS7 焕新版采用 800V 架构，大幅提升了充电效率。官方数据显示，充电 15 分钟即可增加 500km 续航（CLTC 工况），极大缓解了用户的里程焦虑。同时，新车新增后轮转向系统，最大转向角度可达 6 度，使车辆的转向半径缩小至 5.3m，即使在狭窄道路或泊车场景下，也能展现出卓越的操控灵活性，提升驾驶体验。
智己 LS7 焕新版凭借全面的升级，为消费者带来了更优质的产品体验。在当前竞争激烈的豪华电动 SUV 市场中，有望凭借其出色的产品力脱颖而出，赢得更多消费者的青睐。
4、丰田bZ5开启交付
一汽丰田 bZ5 纯电轿跑 SUV 现已正式开启交付。该车于 6 月 10 日正式上市，售价区间为 12.98 - 15.98 万元，CLTC 工况纯电续航里程分别可达 550 公里和 630 公里，为消费者带来了兼具性价比与实用性的纯电出行新选择。
一汽丰田 bZ5 基于 e-TNGA 平台打造而成，并采用了最新家族设计语言。其车身尺寸为 4780×1866×1510mm，轴距达 2880mm，定位为中型纯电轿跑 SUV，宽敞的轴距为车内空间提供了有力保障。从外观来看，车辆前脸采用贯穿式星环灯带，两侧 C 字形造型搭配下方 7 字形分体式灯组，极具辨识度，前发动机舱盖上隆起的多条筋线，增添了车辆的肌肉感。车身侧面，动感的溜背式设计配合上扬的腰线与侧裙筋线，营造出蓄势待发的姿态，隐藏式门把手、镀铬元素的密辐式轮圈等时尚元素的加入，让整车风格更加耐看。车尾部分，贯穿式尾灯组与前脸相呼应，红色灯带与黑色装饰的搭配，进一步提升了车辆的视觉辨识度。
内饰方面，bZ5 采用了当下流行的极简设计风格，仅配备少量实体按键。车内配备了 15.6 英寸悬浮式中控屏与窄边框全液晶仪表盘，搭配电子旋钮换挡机构，营造出浓厚的科技氛围。车机系统支持手势控制、智能语音和手车互联三种交互方式，操作便捷流畅。此外，车内还配备了 10 扬声器 JBL 音响、256 色环抱式氛围灯、全景天幕、隔音玻璃以及 “一键躺平” 前排座椅。其中，全景天幕采用先进的 Low-E 涂层 + Ag2 涂层玻璃技术，实现了 99.98% 的紫外线隔绝率和 99.3% 的红外线隔绝率，为车内乘客阻挡外界有害光线。丰富的配置为用户打造了舒适且充满科技感的驾乘环境。
在智能驾驶辅助方面，bZ5 搭载集成 Momenta 5.0 城区辅助驾驶系统的 Toyota Pilot。车辆配备 33 颗感知硬件（L2 版搭载激光雷达）及 544TOPS 算力芯片，能够实现 30 余种辅助驾驶功能，支持全场景、点到点的 NOA 领航辅助，为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。同时，新车全系标配 9 个 SRS 安全气囊、五重电池防护系统，全方位保障驾乘人员的出行安全。
动力上，bZ5 搭载 200kW 前电机，配备比亚迪弗迪动力刀片电池，提供 65.28kWh 和 73.984kWh 两种容量可选。对应 CLTC 续航分别为 550km 和 630km，满足不同用户对于续航里程的需求。在充电方面，车辆支持最大 90 千瓦充电功率，SOC 30%-80% 仅需 27 分钟（65.28kWh 电池版本），有效减少用户充电等待时间。
一汽丰田 bZ5 凭借丰富的配置、出色的智能驾驶辅助以及可靠的动力续航表现，在中型纯电 SUV 市场中展现出较强的竞争力。随着该车开启交付，有望在市场中收获不错的成绩，为消费者带来更优质的纯电出行体验。
5、荣威M7 DMH官图发布
上汽荣威正式发布 M7 DMH 官图，这款基于明珠概念车量产的全新车型将于下半年上市。作为上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫卡班加盟后的首款量产作品，荣威 M7 DMH 承载着豪华车设计基因的本土化落地使命。曾主导劳斯莱斯、布加迪、奥迪等顶级品牌设计的约瑟夫卡班，擅长从品牌历史中提炼核心元素并进行当代演绎，其操刀的 M7 DMH 采用豪华车标志性的直瀑式中网，延续概念车纵向视觉延展的设计语言，搭配矢量光轨晶钻日行灯、"ROEWE" 呼吸光语 LOGO 灯及同级独有的荣耀迎宾光毯，将仪式感与科技感融合。车身尺寸 4940/1890/1510mm、轴距 2820mm 的中大型轿车定位下，传统造型门把手与密幅轮圈营造尊贵质感，而偏心设计的中间字标则为整车增添独特辨识度。
动力层面，新车搭载上汽第五代 DMH 超级混动技术，1.5L 混动专用发动机热效率超 43%，匹配最大功率 137kW 的驱动电机，CLTC 纯电续航预计可达 150km，兼顾燃油经济性与电动续航能力。从设计履历到技术配置，荣威 M7 DMH 既展现了豪华设计语言的本土化创新，也通过混动技术切入中大型轿车市场，其量产表现值得期待。
【ZOL中关村在线观点】近期车市新品迭出，折射出传统豪华品牌与新势力在电动化、智能化赛道的差异化博弈。2025 款 AMG C 43 以 61.52 万元价格延续燃油性能车尊严，2.0T+48V 轻混系统将零百加速推至 4.3 秒，但其固守机械性能的同时，智能化配置相较新势力已显滞后，暴露出传统豪华品牌在电动化转型中的路径纠结。荣威 M7 DMH 则以劳斯莱斯设计师操刀的直瀑式中网与偏心字标设计，搭配热效率超 43% 的第五代 DMH 混动技术。不难看出，传统品牌以技术下沉巩固价格壁垒，新势力用智能化创新打破品牌溢价，而能否在电动化浪潮中平衡性能、智能与性价比，将成为决定市场格局的关键变量。
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